轉向架的作用及組成

轉向架的作用及組成，很多瞭解機車或者喜歡機車的人都瞭解，轉向架是機車必不可少的組成部分，向架具有功率大、體積小、維護方便等諸多優點，成爲目前主流機車首選，以下分享轉向架的作用及組成。

轉向架的作用及組成1

1、承載車體重量

轉向架作爲一個獨立的走行裝置，它直接支撐車體，承受和傳遞車架以上各部分（車體，車架，動力傳遞裝置及作業裝置等、的重量；

2、傳遞走行動力

把輪軌接觸處產生的輪軸牽引力，以及通過曲線時輪軌之間的橫向作用力傳至轉向架構架，經過減震環節再傳向車體，同時，轉向架引導車輛在線路上運行；

3、曲線通過

轉向架可相對車體迴轉，其固定軸距也較小，故能使車輛順利通過半徑較小的曲線，並大大減少車輛的運行阻力。

4、提高車輛的運行平穩性

轉向架的結構要便於彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動和衝擊，使車體在各振動方向上的位移量減小，提高車輛運行平穩性和安全性。

5、保證必要的粘着力和制動力

充分利用輪軌之間的粘着，傳遞牽引力和制動力，放大制動缸所產生的制動力，使車輛具有良好的制動效果，以保證在規定的距離之內停車。

6、便於檢修

轉向架是車輛的一個獨立部件，在轉向架於車體之間儘可能減少聯接件。易於從車輛底架下推進，推出，便於檢修，有利於勞動條件的改善和檢修質量的提高。

轉向架的作用及組成2

轉向架的'組成

轉向架分爲動車轉向架和拖車轉向架。地鐵車輛轉向架的結構比動車組的結構相對簡單。它是軌道交通車輛的重要組成部分之一。它主要由車架、車輪組、一次懸架、二次懸架、防側傾扭杆、基礎制動系統、中央牽引單元、法蘭潤滑系統和輔助裝置組成。

轉向架上性能優良的各種參數直接決定了車輛的穩定性和乘坐舒適性。車輛採用轉向架的目的是增加車輛的載重、長度和體積，提高列車的運行速度。轉向架構架零部件參數是否合理，直接影響車輛的運行質量、動力性能和行車安全。

構架是轉向架的構架。這也是最重要的部分之一。它也是轉向架其它部件的安裝基礎。它在機車牽引運行中起着傳遞牽引力、制動力、橫向力和垂直力的作用。輪對組成：輪對分爲動力輪對和非動力輪對。

動力輪對組成包括：車輪、車軸、軸箱、齒輪箱（變速箱）和牽引電機；非動力輪對包括：車輪、車軸、軸箱組成和動車組驅動裝置。

轉向架的作用及組成3

1.承載

當我們乘坐高鐵時，在高速飛奔的動車組上，轉向架是與軌道直接接觸的部位，在軌道和車體之間。車體坐落在轉向架上，轉向架支撐車體。轉向架承載了車體的全部重量，並傳遞從車體至輪軌之間，或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力。

2.導向

爲什麼要用轉向架呢？轉向架的重要功能之一是用於車輛轉向，也就是拐彎。

我們知道鐵路列車沒有方向盤，那麼它是怎樣通過曲線的呢?

當車輛以一定速度開始進入曲線時，前輪對的外輪輪緣與外軌的內側面接觸，互相擠壓產生導向力，並由導向力引起導向力矩，使轉向架相對線路產生轉動。

另外，鐵路軌距是固定的（標準軌距爲1435毫米、，在曲線上外軌長、內軌短。車輪與鋼軌接觸的部分稱爲踏面，踏面被設計成錐形，目的是解決輪對通過曲線的問題。

當輪對通過曲線時，由於踏面有錐度，輪對向外移動後，外軌與車輪接觸點的直徑大，走行距離長，內軌與車輪接觸點的直徑小，走行距離短，這樣便可以順利通過曲線。

3.減震

車輛運行時，由於線路不平順等原因，必然會引起各種週期性或非週期性的振動或衝擊。

這時，轉向架上的彈簧減振懸掛裝置起到了重要作用，它們用來緩和與消減這些振動和衝擊，提高車輛運行的平穩性，保證旅客的舒適性。

這些懸掛裝置，主要有空氣彈簧、抗蛇行減震器、橫向減震器、垂向減震器、抗側滾扭杆等等。

高速動車組對轉向架的平穩性能有着極致的要求。一流的高速轉向架，搭配一流的高鐵線路，就有了我們在飛奔的高速列車上看到的“杯水不晃”、“立幣不倒”的場景。

4.牽引制動

轉向架起到對整個車輛的承載、導向和減振作用，同時還是牽引與制動的最終執行機構，負責將列車牽引和制動力傳遞到車輪上。發動機對於汽車十足重要，到了高鐵這裏，動力之源爲電機，簡單明瞭，因爲這一位以電爲動力。

汽車的發動機多數在前蓋下面，高速動車組的電機安裝在轉向架上。從前的火車動力在車頭上；現在，坐在高鐵上，那個帶來高速的動力就在你的腳下。

動車組列車編組中，有動車和拖車之分。有動力的就是動車，沒有動力的就是拖車。再進一步講，轉向架有電機的就是動車，沒有電機的就是拖車。動車轉向架上裝有牽引電機、齒輪箱等牽引驅動裝置，拖車轉向架則沒有。

一個動車有兩個轉向架，一個轉向架上常常安裝有一臺或兩臺電機。目前，中國高速動車組爲動力分散型，列車上不是一臺電機，而是許多臺電機。

轉向架的作用及組成4

轉向架的構造：構架式焊接轉向架，三大件式轉向架，準構架式轉向架。

轉向架是軌道車輛結構中最爲重要的部件之一，其主要作用如下：

1）車輛上採用轉向架是爲增加車輛的載重、長度與容積、提高列車運行速度，以滿足鐵路運輸發展的需要；

2）保證在正常運行條件下，車體都能可靠地坐落在轉向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動轉化爲車體沿線路運行的平動；

3）支撐車體，承受並傳遞從車體至車輪之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，並使軸重均勻分配。

4）保證車輛安全運行，能靈活地沿直線線路運行及順利地通過曲線。

5）轉向架的結構要便於彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動和衝擊，減小動應力，提高車輛運行平穩性和安全性。