千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假
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千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假,1月26日消息,特斯拉已經正式起訴某平臺的千萬粉絲大V(小剛學長)。千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假。
千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假1
據新浪汽車消息,特斯拉將於今日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡(賬號名稱@小剛學長噢 ),起訴原由爲後者利用信息網絡實施誹謗行爲。
據特斯拉方面透露,之所以起訴@小剛學長噢,是因爲其針對特斯拉Model 3車型測試中存在數據作假,侵犯了特斯拉的名譽權。
在2021年 4 月年 4 月 29 日至 30 日,@小剛學長先後在網絡上發佈了上下兩部名爲《用自己的兩臺車,做一次緊急制動測試》的視頻。
在測試視頻中,@小剛學長駕駛特斯拉Model3 和小鵬P7 汽車,在封閉道路內行駛,前方放置了紙片家人和人偶,在 50 公里/小時的車速下鬆開加速踏板,隨後不踩下制動踏板,僅憑藉車輛的AEB(自動緊急制動系統)進行主動制動,未碰撞到障礙物即視爲“測試”成功。
在視頻發佈後,有細心網友發現,@小剛學長 在對特斯拉Model3 進行“測試”時,疑似在AEB介入過程中踩下了加速踏板。特斯拉方面認爲該大V可能存在造假行爲,並且於今日正式向法院提交訴訟。
千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假2
1月26日消息,特斯拉已經正式起訴某平臺千萬粉絲大V(小剛學長)。據特斯拉方面透露,之所以起訴該大V,是因爲其針對特斯拉Model 3車型測試中存在數據作假,侵犯了特斯拉的'名譽權。
根據網絡消息顯示,此大V在測試中駕駛特斯拉Model 3和其他一款車型,進行AEB(自動緊急制動系統)功能測試。測試視頻顯示,測試在封閉道路內進行,AEB的測試道具爲紙片假車和人形玩偶。
測試方法爲,車速達到50km/h時鬆開加速踏板,且不做任何制動操作,僅憑車輛本身的自動緊急制動系統主動介入,以未碰撞到障礙物爲準,完成測試。
在三次實驗過程中,特斯拉Model 3有兩次因爲“沒有剎車反應”而直接撞上了障礙物。
視頻發佈後,有網友發現,這臺特斯拉Model 3的動能回收條顯示,車輛在即將碰撞前方假車時,存在油門踏板被人爲踩下的情況,由此引發爭議。
特斯拉Model 3測試視頻(來源:網易汽車綜合)
因此,有觀點認爲測試人員在測試過程中踩下了Model 3的加速踏板,疑似造假。並且在測試條件不規範的情況下造成了對輿論的誤導。
事後,該大V迴應稱,測試時由於特斯拉動能回收導致車速降低,爲了保持測試時車速達到50km/h,因此踩了油門將車速提上去。爲了嚴謹起見,他進行了第二次測試。
第二次測試中並沒有踩油門,特斯拉也識別到了假人和假車的情況下,但車輛仍沒有啓動緊急制動,最終的結果是車輛未能剎停。
目前,特斯拉相關部門已對該事件作出正式迴應,並將正式向法院提交訴訟。
千萬粉絲大V被特斯拉起訴:測試中數據造假3
1月26日消息,據新浪汽車報道,特斯拉將於今日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡(賬號名稱@小剛學長噢)。報道稱,據特斯拉透露起訴原因應爲測試數據作假。
特斯拉相關部門對此迴應表示,確有此事,並且於今日正式向法院提交訴訟。
據悉,該事件起因源於2021年4月29日至30日,@小剛學長噢 先後在網絡上發佈了上下兩部名爲《用自己的兩臺車,做一次緊急制動測試》的視頻。
據視頻顯示,測試內容爲,@小剛學長噢 駕駛特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型,在封閉道路內駛向提前已放置好的紙片假車和人型玩偶,在50km/h時鬆開加速踏板且隨後不踩下制動踏板,僅憑藉車輛的AEB(自動緊急制動系統)進行主動制動,未碰撞到障礙物即視爲“測試”成功。特斯拉“測試”的結果顯示,Model 3兩次均因“沒有剎車反應”而撞上了障礙物。
但在網友在視頻中發現,在本該由車輛滑行並等待AEB介入的“測試”階段,特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示,而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的“能量條”,“能量條”即代表着汽車有動力進行輸出,進而推測@小剛學長 在這一過程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板。
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