蔚來ET7今日開始交付
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蔚來ET7今日開始交付,今年 1 月,隨着 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策調整,蔚來汽車公佈了 ET7 的最新補貼後售價。蔚來ET7今日開始交付。
蔚來ET7今日開始交付1
蔚來旗艦轎車ET7現已在蔚來中國總部所在地合肥如期開啓交付。來自蔚來製造、質量團隊的專家代表爲首日交付的合肥用戶交鑰匙。與此同時,其他各個城市的新車也正在發運,將陸續交付到用戶手中。
ET7是蔚來第二代技術平臺NT2的`首款車型,標配超過100項舒適、安全、智能化配置,搭載蔚來自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving)。
基於NIO Aquila蔚來超感系統、NIO Adam蔚來超算平臺等,NAD將逐步實現點到點自動駕駛體驗。NAD服務將採用“按月開通、按月付費”的訂閱模式,即ADaaS(AD as a Service),預計於今年四季度逐步分區域啓動訂閱。
據悉,自3月5日開啓試駕以來,全國已有80多個城市的用戶近距離體驗了ET7,試駕訂單的轉化率超過預期。
蔚來ET7今日開始交付2
蔚來宣佈,3 月 28 日,ET7 正式開啓用戶交付,首日交付在蔚來中國總部所在地合肥率先完成。
瞭解到,蔚來 ET7 最大續航續航里程超過 1000 公里,搭載 150kWh 固態電池,全系標配智能空氣懸架和動態阻尼控制,搭載 4D 智能車身控制,風阻係數低至 0.23Cd,百公里加速僅 3.9s,100-0km / h 制動距離僅 33.5m。
此外,蔚來 ET7 擁有智能無框電吸門與 Double-dash 日間行車燈,採用懸浮式屏幕設計、拼色雙輻方向盤設計,搭配隱藏式智能出風口,同時搭載 NAD 蔚來自動駕駛技術與 ADAM 蔚來超算平臺,全車擁有 33 個高性能感知硬件,支持 UWB 數字鑰匙和智能鑰匙。
今年 1 月,隨着 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策調整,蔚來汽車公佈了 ET7 的最新補貼後售價。
標準續航電池包(75kWh)補貼 11340 元,CLTC 綜合續航里程 530 公里,整車購買價 43.666 萬元;
長續航電池包(100kWh)補貼 12600 元,CLTC 綜合續航里程 675 公里,整車購買價 49.34 萬元;
首發版長續航電池包(100kWh)補貼 12600 元,CLTC 綜合續航 675 公里,整車購買價 51.34 萬元。
針對“近期多家車企受原材料價格波動影響宣佈漲價”一事,蔚來表示,價格穩定對用戶利益對市場都有好處,短期蔚來沒有漲價的打算。
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3月28日,蔚來官微宣佈,智能電動旗艦轎車ET7在蔚來中國總部所在地合肥率先交付。
蔚來方面表示,會按照此前公佈的規則進行鎖單、排產、生產和交付,“全新車型生產要經歷產量爬坡的階段,同時各地因物流等原因,交付節奏會略有區別”。
據悉,ET7是蔚來新一代旗艦級電轎,補貼後售價43.666-51.34萬元。
車身尺寸方面,整車尺寸達到了5098*1987*1505毫米,軸距3060毫米,定位於中大型轎車,將全面對標寶馬5系。
硬件方面,ET7配備了激光雷達,並搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片,擁有超高帶寬圖像接口,ISP每秒可處理64億像素,總算力高達1016 TOPS,因此ET7的輔助駕駛能力相比其它蔚來車型有大幅度的提高。
該車採用全新材料打造的第二代高效電驅平臺,前永磁+後感應的雙電機四驅組合,前180kW/後300kW的電機佈局,輸出總功率480kW,峯值扭矩850牛米,0-100公里/時加速用時僅3.8秒。
續航來看,搭載70kWh電池包的車型,續航超過500km(NEDC);搭載100kWh電池包的車型,續航超過700km(NEDC);而搭載首創150kWh電池包的車型,可實現超過1000km(NEDC)的續航表現,當然,最後這款車型暫無售價,要想上市怕是要耐心等一等了。
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