車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”
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車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”,車釐子因為供應期正好處於我國水果稀缺的冬季市場,加上車釐子品質口感好,很受市民歡迎。車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”。
車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”1
春節臨近,水果是必不可少的年貨。在上海,車釐子的銷售逐漸火熱,不過對比往年,價格下降了不少。而最近買水果的武 漢市民也發現,半個多月前每斤要賣到近百元的車釐子,現在的價格跌了一半以上,呈現被“腰斬”的狀態。此外,選購車釐子要警惕“以小充大”現象。
上海一天賣出1200噸
據央視財經1月16日報道,記者在上海一家進口果品批發市場看到,一箱一箱車釐子,供應充足。眼下,上海每天要銷售五六十個集裝箱、總計1200噸左右車釐子。如今,最大規格的車釐子,價格直接腰斬。
圖片來源:央視財經
上海某果品批發市場車釐子經銷商表示,10斤的才350元,5斤的也就180元,很便宜。
今年,國產水果也是新品迭出,紅美人柑橘、國產綠巨人獼猴桃等品種,口感、品質都不輸進口高端水果,成為上海果品市場的生力軍。
圖片來源:央視財經
上海果品行業協會副會長賈玉海稱,現在臨近春節,已經到高峯了,上海全市銷量在1000噸左右。國產水果的量同比進口水果佔據更大的比例,現在基本是進口和國產三七開。
武 漢一超市車釐子不到十天降價超五成
據極目新聞1月10日報道,位於武 漢漢口金橋大道的一座連鎖超市的水果區裏,正在挑水果的鄒女士向身邊的朋友説:“你看兩個J的都只要39.9元一斤了,我元旦的'時候買得還是差不多90元一斤。”
在這家超市裏,最便宜的是兩個J級別的車釐子,每斤39.9元,三個J級別的每斤49.9元,最貴的四個J級別的則是每斤85.6元。導購介紹稱,元旦期間時,兩個J級別的車釐子就要89元一斤,現在普遍降價超過五成。
與超市相比,街邊水果店和果蔬賣場裏的車釐子賣得更便宜。在漢口後湖南路的一家連鎖水果店裏,兩個J級別的車釐子正在做活動,每斤29.8元,而一個J級別的則每斤只要25元,比現在的草莓每斤還要便宜幾元錢。
圖片來源:央視財經
一位水果商介紹,12月底到元旦假期時,車釐子的價格還保持在每斤百元上下的高位,但假期剛結束,就開始明顯下降:“基本上三四天就降個幾塊錢,現在的價錢可能還不到元旦時的一半。”
水果供應鏈人士介紹,以智利為代表的車釐子主產區從去年10月開始收穫新果,產量隨即不斷增加,經過長途運輸到國內後,現在正是供應量最充足的時候,帶來了價格的明顯下降。
選購車釐子警惕“以小充大”
車釐子的市場價在下降,市民採購的選擇性更大。不過,因為車釐子是以個頭、級別在定價,而且每一種級別之間的價格差距較大,所以市民在終端市場採購時,務必注意防備少量商家可能出現“以小充大”、亂定級別的情況。
“進口車釐子按照不同果型大小、品質進行分裝的標準是非常嚴格的,市民在選購時,最好是買成箱打開的,再仔細比較。”一家連鎖水果賣場的負責人劉聰介紹,不排除有流動商家將車釐子進行拆箱分裝,自己來指定果品的大小:“這樣看上去可能更加便宜,但品質很難得到與價格相匹配的保證。”
業內人士也介紹,在過去確實有過把三個J級別的車釐子當作四個J級別的來賣,產地和品牌也不做標註,價格浮動就會比較大。在這種情況下,拆箱散裝的車釐子就存在“以小充大”,或者混着來賣的風險。消費者最好在正規水果店面來選購車釐子,有條件的話可以進行果型的對比。
此外,如果消費者在電商平台上採購車釐子,最好向客服確認果型的標準。尤其對於不按標準的“J”級別來標註,而只是註明果、中果、小果、普通果等信息,則要謹慎購買,或在確認確切果型後再下單。
車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”2
車釐子因為供應期正好處於我國水果稀缺的冬季市場,加上品質口感好,很受市民歡迎。眼下臨近年關,市場裏的車釐子價格卻遭遇“腰斬”,不少市民表示,基本可實現“車釐子”自由。
近日,記者來到金山區山陽鎮一家水果大賣場,新鮮的車釐子早已被擺到了店內入口的顯眼位置。相比一個月前動輒百元一斤的“天價”,如今車釐子的價格親民不少。3J規格5斤裝298元,2J規格5斤裝258元,而單J規格5斤裝則只要198元。
顧客:之前差不多要七八十元一斤,現在只要三十幾塊錢就可以買到了,覺得非常便宜。
水果店工作人員介紹,今年車釐子基本在11月中旬開始在國內上市,上市初期價格高,不少顧客到店只是詢問價格,真正購買的較少。而近期,隨着價格下降,市民的消費熱情也十分高漲。
隨後記者走訪我區水果批發市場,批發商表示實際上自從12月份以來,車釐子批發價格就幾乎遭遇“腰斬”,以2J規格5斤裝為例,現在批發價格在200元左右,而11月在400元到500元之間。攤主表示,智利、澳大利亞、新西蘭是中國主要的進口車釐子產地,前期由於主要是空運進入國內,而近期進口車釐子主要是走海運進入國內,因此價格相對較低。
批發商表示,實際上不光車釐子,隨着元旦過後草莓的大量上市,目前價格也從原來的每斤40元到50元,下降到20元到30元左右。而隨着年關臨近,預計車釐子與草莓供應量會持續增加。
車釐子價格腰斬實現“車釐子自由”3
小米椒,青紅椒瘋漲的現在,大家直呼“椒貴”。可曾經大家嚷嚷着期盼着實現的“車釐子自由”,卻已經在這個春節前夕悄然實現。1月12日,記者走訪市水果批發大市場及一些水果商户瞭解到,在辣椒“漲聲”一片的大背景下,車釐子、草莓、砂糖橘等水果價格紛紛跳水、甚至被腰斬。儘管水果降價得有點狠,但從市場反應來看,市民的購買力卻不如往年。
車釐子、砂糖橘價格紛紛跳水
XL級180元到220元/5公斤,單J級220元/5公斤,JJ級260到300元/5公斤……潯城市場上的車釐子價格已經達到了近7年來的歷史最低價。“現在車釐子的價格比往年同期便宜了40%。”九江市水果批發市場誠信批發部的老闆楊紅軍告訴記者,除了車釐子,草莓、砂糖橘、香蕉等春節期間備受市民歡迎的水果價格也持續走低。
草莓採摘價40元/公斤,砂糖橘3.2元/公斤,而臍橙、柚子等春節時令水果受到去年雨情的影響,甜度不夠,更是賣不起價。“在福建等地的柚子果園,柚子幾毛錢一斤,連付人工工資都不夠,全部爛在樹上沒人要。而像車釐子,因為現在像河北啊,因為疫情運不過去,所以導致現在南方的果量特別大,供大於求,價格自然就下來了。”市果品流通行業協會祕書長孫客鬆説。
陳丙軍是水果批發市場瘦子香蕉批發部的老闆,從事香蕉買賣生意已有十餘個年頭。在陳丙軍的店鋪裏,店鋪即是倉庫,裏面堆滿了1000餘箱香蕉。菲律賓進口香蕉60元/箱(13.5公斤),國產香蕉35元/箱(13.5公斤),價格都比往年下降了一半。“往年這時候進口香蕉一箱要120元,國產香蕉一箱55元。”由於香蕉熟了就要快速出貨,存在不耐放的特點,陳丙軍的庫存量與往年相比,也少了很多。
水果降價?銷量卻不如從前
無論是曾經高不可攀的車釐子,還是家家户户必備的砂糖橘,今年元旦後,價格紛紛走低。價格下來了,但是銷量卻不盡如人意。
“往年這個時候,市場裏車水馬龍,今年人、車都比較少,週末要好一些。”孫客鬆説,今年受去年新冠肺炎疫情影響,市民購買力下降,“現在預計水果批發市場裏每天的進貨量200萬元,出貨量160到170萬元。”
而陳丙軍直言,水果不像米麪油、肉和蔬菜,是市民每天生活的必需品,“水果嘛,可以多吃,也可以少吃,甚至可以不吃。”
百世麥水果直銷中心的採購負責人劉海波告訴記者,去年以來,為了刺激市民消費,他們做過很多場秒殺、團購活動,基本上都是少賺甚至貼錢做,“總的來説,去年整個一年,水果銷售行情不是太好。”
預計春節前10天迎來一波銷售高峯
曾祥兵在市水果批發市場經營着長子精品果業,1月12日上午,店裏剛剛到了一卡車車釐子。由於曾祥兵的長子精品果業可以對市民零售,因此這家店也成了整個批發市場裏一道特別的風景,前來購買的市民明顯多於其他店面。
“這個車釐子怎麼賣?”“200元一箱。”
市民劉女士和好友正在詢問車釐子的價格。“確實比往年便宜了很多,但是還想再看看,畢竟離過年還有一段時間嘛,臨近過年了再考慮來買。”
“現在離過年還有將近一個月的時間,預計春節銷售高峯要到春節前10天才會到了,離春節越近,水果越好留。”曾祥兵説。
楊紅軍也表示,現在還沒有到春節銷售高峯,“臨近過年,生意肯定會比現在好點。”
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