特斯拉得州工廠開業，稱目標爲全球20%汽車市場

特斯拉得州工廠開業，稱目標爲全球20%汽車市場，馬斯克說道，特斯拉未來的目標是佔據整個汽車市場20%的份額，特斯拉得州工廠開業，稱目標爲全球20%汽車市場。

特斯拉得州工廠開業，稱目標爲全球20%汽車市場1

埃隆·馬斯克在當地時間週四舉行的特斯拉德克薩斯州新超級工廠開幕活動上作出承諾，公司將在2023年大規模擴大生產規模，並還展示了最新的Cybertruck原型車。此外，他還暗示公司將推出專用的機器人出租車。

德州超級工廠位於奧斯汀郊外，是特斯拉最新和最大的超級工廠，同時還是該公司的新公司總部。該工廠擁有超1000萬平方英尺的建築面積，它將特斯拉的電池和汽車組裝的所有部分都集中在一個屋檐下。根據馬斯克的說法，原材料將進入大樓的一端，另一端則出來製造完成的車輛--包含了汽車製造商的新電池和結構性電池組。

德州超級工廠的大部分產出將包括特斯拉Model Y，馬斯克估計每年產量將能達到50萬輛。明年，特斯拉Cybertruck電動皮卡也將投入生產以此來結束早期預購者近三年的等待。

在發佈會上，德州工廠製造的首批Model Y跨界誒車出現在舞臺上，然後是全新的Cybertruck原型車--除其他微小變化外--沒有門把手。馬斯克表示，這輛皮卡可以感知駕駛者的接近，然後自己打開車門。

德州超級工廠對Model Y和最終的Cybertruck生產的貢獻將對大規模擴大生產規模至關重要。馬斯克表示，在過去12個月裏，特斯拉售出了超100萬輛電動車，這無疑是一個巨大的數字，但在汽車行業其他公司在全球交付的8千萬輛汽車中仍只是一小塊。

在這一消息的鼓舞下，馬斯克稱，特斯拉準備發展到人類歷史上從未有哪一家公司達到過的規模，另外他還預告明年會有一波新產品推出。

活動上，馬斯克還預告了一款專用的機器人出租車，看起來相當有未來感，但遺憾的是，沒有透露其預期時間表。另外馬斯克還提到，該汽車製造商即將推出的Semi和Roadster車型也將在明年投入生產，同時還有特斯拉的全自動駕駛技術將在2023年達到所有北美客戶手中。

特斯拉機器人--現被稱爲Optimus--也仍在開發中。馬斯克在展會接近尾聲時披露，該機器人將有望在明年進入生產。

鑑於這位CEO的誇張言論和對產品時間表的過度承諾的歷史，大家或許還是對馬斯克的大多數說法持謹慎態度比較好。但不可否認的是，特斯拉的增長速度和德州超級工廠的實際規模。特斯拉的.其他工廠則還包括其位於加州弗裏蒙特的前總部和工廠、位於內華達和紐約的兩座超級工廠、位於上海的超級工廠及最近在柏林-勃蘭登堡開放的超級工廠。

特斯拉得州工廠開業，稱目標爲全球20%汽車市場2

特斯拉CEO埃隆·馬斯克戴着牛仔帽、駕駛着Roadster出現在特斯拉得州超級工廠。

當地時間4月7日，特斯拉得州超級工廠的開業派對Giga Fest在美國德州奧斯汀舉辦，這裏同時也是特斯拉的全球總部。

馬斯克戴着牛仔帽、駕駛着Roadster出場

“當我們第一次創辦特斯拉時，樂觀地說，我認爲我們有10%的成功機會，”在開場中，馬斯克說，感謝特斯拉團隊的辛勤工作，爲公司帶來了現在的成功，美國三分之二的電動汽車都是特斯拉制造的。

在工廠的建設方面，馬斯克再次強調了特斯拉的本土化戰略，在本地建設工廠、車輛無需長途運輸，這對於環境和能源是至關重要的。

特斯拉全球工廠分佈圖

馬斯克：得州工廠是最先進的汽車工廠、將成最大電池工廠

對於得州超級工廠，馬斯克介紹說，“加利福尼亞的空間已經用完了，”特斯拉需要一個能讓其發展壯大的地方，在這方面，沒有哪個地方比得上得州。

他透露，得州超級工廠是全世界容量最大的工廠，如果把得州超級工廠倒過來，將比埃菲爾鐵塔、哈利法塔還要高。

得州超級工廠倒過來比埃菲爾鐵塔、哈利法塔還要高

“這座工廠是地球上有史以來最先進的汽車工廠，”馬斯克還提出了特斯拉的工廠也是特斯拉產品本身的想法，他將超級工廠稱作“The machine that builds the machine（製造機器的機器）”。

得州超級工廠將所有功能聚合至一棟建築中，可大大提升生產效率

此外，馬斯克介紹，德州超級工廠正在製造4680電池，他表示，“隨着時間的推移，這裏可能會成爲全世界最大的電池工廠。”

同時馬斯克透露，德州超級工廠中電池包製造技術也取得了新的進展。在未來的Model Y車型上，電池包也將成爲車輛承重的結構，這將有助於減輕車身重量。

他補充說，當得州超級工廠的Model Y年產量達到50萬輛之後，特斯拉明年即將在此開始Cybertruck的生產。也就是說，預計明年，得州超級工廠Model Y年產量即可達到50萬輛。

目標占據整個汽車市場20%份額，明年生產Cybertruck、Roadster和Semi

馬斯克說道，特斯拉取得了巨大的成就，但是仍有很長的路要走。他表示，特斯拉未來的目標是佔據整個汽車市場20%的份額，“市場份額至關重要，我們要製造大量的車。”

特斯拉產量示意圖

特斯拉目前在整個汽車市場中份額佔比

展望未來，馬斯克表示，“我們要達到真正的大規模，達到一個人類有史以來從未有過的公司規模。”他還暗示，得州超級工廠將更深入地研究Robotaxi自動駕駛出租車車隊。

此外，馬斯克表示，希望在明年可以生產出特斯拉機器人Optimus的第一版本。同時，Cybertruck電動皮卡、下一代Roadster電動跑車和Semi電動卡車都將在明年開始生產。“今年主要目標是大幅提升產量，而明年就會有大量新產品上市。”馬斯克說道。

馬斯克介紹了特斯拉人工智能團隊的成就，他還表示特斯拉今年的目標是在北美髮布FSD輔助駕駛系統的Beta測試版。

最新的Cybertruck取消了門把手

據悉，特斯拉得州超級工廠於2020年7月份於奧斯汀開工建設，該工廠是特斯拉繼弗裏蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之後的第四家汽車組裝工廠。當地時間2021年10月7日，馬斯克在股東大會上宣佈，特斯拉總部正式由加利福尼亞州的帕洛阿爾託遷至得克薩斯州的奧斯汀。

馬斯克對此解釋說，灣區的規模是有限的，但這並不代表特斯拉將放棄加利福尼亞，特斯拉將會持續在加利福尼亞擴張。在此之前，馬斯克本人也已經安家奧斯汀。

據特斯拉日前發佈的2022年第一季度交付報告，第一季度特斯拉全球交付量超過31萬輛，產量超30.5萬輛，再創新高。相比上年同期18.48萬輛的交付量，同比增加67.7%。

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北京時間4月8日，美國當地時間週四晚，特斯拉得州奧斯汀舉行慶祝活動，宣佈超級工廠正式開業，而就在不到一個月前，特斯拉柏林工廠正式啓用，並交付首批Model Y。

此次慶祝活動的主題爲“網絡牛仔競技”(Cyber Rodeo)，從當地時間晚上9點開始，特斯拉就爲馬斯克的出場開始預熱，利用無人機擺出了得州超級工廠字樣以及特斯拉汽車字樣。

大約在9:30左右，馬斯克終於露面了，只見他開着特斯拉跑車，戴着牛仔帽登場，直接引爆了全場的氛圍。

馬斯克先是介紹了特斯拉全球工廠的分佈情況，截至目前，其一共建設有6座超級工廠，分別位於美國加州、紐約、得州、內華達州，中國上海，德國柏林。

隨後，他又介紹了選擇在奧斯汀建廠的原因，並講述了得州工廠內的設施，機械設備等。

有意思的是，馬斯克表示得州工廠以體積計算，將是世界上最大的工廠；如果將工廠垂直襬放，其高度將超世界最高建築--迪拜哈里發塔；該工廠是美國五角大樓的三倍之大。

目前，得州工廠率先生產的是Model Y，馬斯克聲稱，接下來就會生產首款電動皮卡Cybertruck。

在現場，馬斯克還開始交付了首批在得州工廠生產的Model Y，交付儀式很簡單，幾乎一閃而過。

隨後特斯拉首席設計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz Von Holzhausen)開上來一輛Cybertruck，引起了不少人的興趣和期待。

早在2019年特斯拉發佈Cybertruck時，馬斯克爲了證實該車的堅固性，直接讓霍爾茲豪森拎着大錘砸車玻璃，結果卻意外翻車，玻璃被砸碎。

所以不少人期待這次能夠再次看到砸車的名場面，不過遺憾的是，馬斯克並沒有復刻當年的舉動，而是直接開上了Cybertruck離開了現場，最終慶祝活動在漫天煙花中落下了帷幕。