馬斯克稱特斯拉AI日將推遲
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馬斯克稱特斯拉AI日將推遲,馬斯克在推特上表示,特斯拉可能在未來幾個月內推出能夠運轉的人形機器人原型,他爲此將這特斯拉的第二個人工智能日推遲到9月30日。馬斯克稱特斯拉AI日將推遲。
馬斯克稱特斯拉AI日將推遲1
“特斯拉人工智能日推遲到了9月30日,因爲到時候我們可能會有一個Optimus原型機工作,”當地時間6月3日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克 (Elon Musk)在一條推文中寫道。
特斯拉的第二次人工智能日活動原定於8月19日舉行,馬斯克將其推遲了六週,看起來是在等待去年公佈的人形機器人Optimus(擎天柱)完工。他後來又發推文補充說,特斯拉第二次AI Day將是“史詩級的”。
人形機器人Optimus身高1.72米,體重56公斤,類似一位普通成年男性,比馬斯克矮一點。馬斯克曾特別強調,“你可以逃離它,且你有很大機會打贏。”Optimus還擁有人類水平的手,可以8km/h速度運動,其配備了FSD計算機和自動駕駛攝像頭。
在去年8月的特斯拉第一次AI Day上,馬斯克放出了Optimus的三維渲染圖,將這款原型機定義爲個人助理,稱其能夠完成雜貨店經營、撿拾家居用品和其他日常命令。
“對於這個機器人,我們儘量做到字面意思:它能做人們不想做的無聊、危險、重複性的工作。你知道,一旦你要求它做了,或許它也可以做其他事情……我的意思是,也許它也可能是你的夥伴。我相信人們會想到一些非常有創意的用途。”馬斯克在當時稱其最早可能在2023年上市銷售。
在後來的一次深度訪談中,馬斯克還說道,“它實際上最終會成爲一個非常好的伴侶。它可以個性化發展,隨着時間的發展,他可能會發展出一種獨特的個性,而不是所有的機器人都一樣。”
但對於有人向他詢問,即將公佈的Optimus是否與之前展示的相同時,馬斯克給了否定的答案。
正是在Optimus消息的前一天,路透社稱從一封馬斯克寫給特斯拉管理層的《暫停全球所有招聘》郵件中獲知,馬斯克對經濟情況有“糟透了的感覺”,特斯拉需要削減約10%員工。
此前的4月30日,馬斯克還在財報電話會議上表示,“我很驚訝人們沒有意識到Optimus機器人計劃的'規模,Optimus的重要性將在未來幾年變得顯而易見。那些有洞察力或仔細觀察的人會明白,Optimus最終會比汽車業務更有價值,比FSD更有價值。”
馬斯克稱特斯拉AI日將推遲2
馬斯克在推特上表示,特斯拉可能在未來幾個月內推出能夠運轉的人形機器人原型,他爲此將這特斯拉的第二個人工智能日(AI Day)推遲到9月30日。
特斯拉在2021年8月的首個人工智能日宣佈了名爲Optimus的人形機器人。馬斯克今年4月表示,Optimus是2022年最重要的產品開發項目,甚至可能比汽車業務更重要,並且2023年將開始生產第一臺人形機器人。
馬斯克透露Optimus將能做很多人類不想做的事情,並稱該款機器人將爲人類帶來一個“富足的時代”。他還樂觀地表示,Optimus將“改變世界”,知名程度甚至可能超過特斯拉,但“這可能很難想象。”
但吊大家胃口的是,特斯拉一直未透露該款機器人的工作原型,因此目前外界並不清楚這款名爲Optimus的人形機器人初代版本將有多複雜。
而馬斯克的最新推特表態意味着,人們將有望在9月30日一睹Optimus真容。
Optimus可能是什麼樣?
那麼,馬斯克心心念唸的,“可能比電動車業務做的更大”的Optimus人形機器人,到底長什麼樣子呢?
我們至少可以從特斯拉陸陸續續的披露中,拼出一些真相。
2021年8月第一個人工智能日上,馬斯克就介紹過,Optimus身高5英尺8英寸(約合1.72米),體重125磅(約合56.7千克)。
這一人形機器人將用來填補勞動力缺口,執行危險、重複或太無聊而人們不願意從事的工作,例如執行用扳手將螺栓安裝到汽車上,或到商店採買生活用品等任務。
特斯拉機器人頭部被安裝用於導航的攝影機,透過人工神經網路(Artificial Neural Network)驅動,它的面部將有一塊螢幕,用於展示與提供訊息,手部可以執行宛如人類手部程度的動作。尤其很重要的一點是,這項新產品不會超級昂貴。
據興業證券,該款人形機器人結合了特斯拉的AI技術,即基於視覺神經網絡神經系統預測能力的自動駕駛技術,具有極強算力的DOJO D1超級計算機芯片,由於每個D1芯片之間都是無縫連接在一起,相鄰芯片之間的延遲極低,訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留,配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器,算力高達9PFLOPs(9千萬億次)。
2021年12月19日,馬斯克在一個深度訪談中,再次提到他希望讓機器人去做人類不願意做的,危險的無聊的工作。
我認爲未來有很多工作,如果沒有報酬,人們就不會去做,比如說洗碗,你整天都在洗碗的話,就會很煩躁,就算你真的很喜歡洗碗,你願意每天洗八個小時嗎?
再比如說那些危險的工作,這些工作既危險又無聊,還存在重複性壓力傷害。
我認爲這些工作就是人形機器人能夠發揮最大價值的地方,我們目標就是讓機器人去做一些人類不願意做的工作。
他還展望,未來特斯拉的機器人甚至可能成爲人類的伴侶。
它實際上最終會成爲一個非常好的伴侶。它可以個性化發展,隨着時間的發展,他可能會發展出一種獨特的個性,而不是所有的機器人都一樣。
馬斯克還提到機器人可以與特斯拉汽車相連。
它將使用自動駕駛推理計算機,我們爲了 Model S/Y/3/X 這四款車做了很多訓練,在識別現實世界事物方面的技術可以直接給機器人用。不過也有很多需要定製的執行器和傳感器有待開發。
馬斯克稱特斯拉AI日將推遲3
近日,特斯拉CEO馬斯克通過社交媒體表示,第二屆人工智能日(AI Day)將推遲到今年9月30日舉行,屆時可能會推出可運行的Optimus原型機。此前,馬斯克曾通過微博發佈了該活動將於8月19日開幕的消息,並表示將會有非常多超酷的更新。
與此同時,馬斯克還表示,由於感覺經濟狀況不佳,公司需要“裁減大約10%的員工”,並將暫停全球招聘。截至2021年底,其全球員工人數爲99290人。受此消息影響,特斯拉美股盤前跌近3%。
在即將到來的第二屆人工智能日上,預計特斯拉會繼續展示在人工智能領域方面的最新研究成果,其中最主要的亮點是可能越來越接近完全自動駕駛能力的Autopilot軟硬件系統,另外融合DOJO計算機的人形機器人可能也會披露最新的研發進展。
在去年8月20日的首屆人工智能日上,特斯拉發佈了旗下結合了AI(人工智能)技術,也就是基於視覺神經網絡神經系統預測能力的自動駕駛技術,具有極強算力的DOJO D1超級計算機芯片,甚至還提到了2022年推出人形機器人的可能,這些都是特斯拉目前基於人工智能技術,針對自動駕駛等領域深度研發的最新軟硬件技術。
當時,特斯拉CEO馬斯克也現身活動現場,並表示特斯拉並非一家單純的純電動車製造公司,更是一家擁有深度AI(人工智能)技術的高科技創新公司。對於旁觀者而言,創新和硬核科技纔是是特斯拉競爭力的核心所在。
同時,特斯拉還公佈了部分人形機器人的設計參數,高約1.7米,重約56.7千克,可以舉起約20.4千克物品,硬拉重量約68千克,行進速度月8公里/時。能夠實現與人類想進的手部動作能力,通過攝像頭、人工智能技術神經網絡、DOJO計算機實現身體控制。
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