停車開着空調耗油嗎

在停車開着空調耗油嗎，現實生活中，夏天來了後車主們應該時常遇到開着車等人的時候，這時候很多車主都是開着空調的，那麼下面爲大家一起介紹停車開着空調耗油嗎。

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會費油。停車了發動機沒關，開空調費油多，開空調對車有損害。熄火前不關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啓動時，會帶着空調壓縮機啓動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。

使用空調的正確做法：在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調關了，鼓風機繼續工作，能把冷凝器上的水汽蒸發掉，保證空調系統內的相對乾燥，從而減少細菌的滋生和異味的產生，而空調也應該在發動機啓動後再開啓。

一般停車時間過長不能長開空調，費油是肯定的，對水溫循環不好或機械有毛病的發動機容易造成發動機負荷過大，水溫過高，最重要在車內的人員容易吸入由空調口進入的尾氣，一氧化碳中毒。車熄火停車無法啓動空調，停車狀態下開汽車空調，費油是肯定的，因爲汽車空調是由汽車發動機運轉來帶動工作的，只要發動機運轉就會耗油，不同車型的耗油量不等。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成爲衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

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耗油，在停車的狀態下開空調更費油，雖然不同的車耗油量不一樣，但是每個小時都是需要多花油錢的，車主要注意下這方面的費用。停車開空調不僅耗油，對發動機也要影響，開空調發動機也要運行，發動機長時間工作，會有積碳。

如果車輛長時間不保養，機油和空氣濾清器會變髒，這也會讓油消耗得更快。如果機油髒了，就會潤滑不良，導致發動機各運動部件的阻力增大。需要更多的能量來克服阻力，油耗會增加。

車子耗油的原因都有哪些

該換火花塞了，火花塞很容易被忽視，有些人超過10萬公里都沒有更換過。火花塞的壽命延長了。雖然可以連續使用，但會因爲點火能量不足而延遲點火，錯過合適的'點火時間。

氣壓不足，氣壓如果不夠的話會讓輪胎也地面進行摩擦，摩擦開不快，所以行駛阻力變大，會更耗油。

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車子停着不熄火開空調的耗油：一般情況下，如汽車油耗在10L的話，打開空調會增加2L左右的油耗。油耗和是否開空調的影響是不小的，風量的不同，其影響也不同。

車子停着不熄火開空調的注意事項：

1、汽車怠速開空調的油耗較高，一般可以達到2L/h左右，所以長時間停着不熄火開空調的話得燒掉的油量較大，如果汽車油量不足，會直接燒到熄火爲止。

2、汽車怠速時由於燃油燃燒不充分會產生大量的一氧化碳，時間越長，車身周圍一氧化碳濃度越高。汽車原地長時間怠速會造成車內一氧化碳濃度超高，如車內有人就會造成一氧化碳中毒及死亡，從而引發安全事故。

3、怠速時由於燃油燃燒不充分，就會引起發動機積碳。當發動機積碳嚴重時，會影響汽車的正常啓動，發動機功率下降，油耗增加，廢氣排放超標等問題。

4、汽車長時間怠速，會排放出大量的廢氣，PM2.5超標，污染空氣，對環境造成極大損害。

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停車開空調睡覺，肯定還是耗油的，因爲發動機還是處在一個運轉的情況下，同時還需要帶動壓縮機來製冷，當然是耗油的。並且由於是停車怠速的情況，耗油相對還比較大，同時還會在一定程度上增加發動機積碳。並且，停車開空調睡覺，由於空氣循環不暢，還存在一些安全隱患，所以，我們不建議停車開空調睡覺。

先來說汽車空調製冷的原理，也不難沒，就和我們家用空調類似，採用空調壓縮機驅動製冷劑來達到降溫的目的。只是家用空調使用的是電力帶動電機來驅動壓縮機，而汽車空調是需要通過發動機來驅動壓縮機，汽車電瓶的電量是不足以驅動空調壓縮機的。

那麼，我們在停車的狀態下，需要開啓空調製冷睡覺，此時也是需要啓動發動機的，而車輛沒有行駛，也就是說發動機是處在一個怠速運轉的情況下。用發動機的怠速運轉，來驅動空調壓縮機，來給車內製冷。

既然發動機在運轉，當然就是要耗油的，同時呢，由於是保持在怠速運轉的情況下，沒有行駛狀態下不同動力的切換輸出，爲了驅動壓縮機，發動機還是保持在一個相對稍高的轉速。

同時，也就不存在各種不同的路況下的發動機自動調節，我們都知道，在這種怠速的情況下，發動機的油耗相對正常行駛時還是比較高的。同時呢，由於長時間的怠速運轉，還會在一定程度上加速發動機積碳的產生和形成。

另外，在停車的狀態下，發動機在怠速運行，此時車輛周圍的空氣流通比較緩慢，可以說整個車輛都在尾氣的包圍之中。那麼在車輛的尾氣中，還是有一些有害物質的，加上在怠速的情況下，發動機內燃油的燃燒不是很充分，會產生有毒氣體一氧化碳。

長時間停車，開啓空調的狀態下，車內空氣流通也比較差，很容易造成一氧化碳等有害氣體進入車內，此時在車內睡覺，就存在很大的安全隱患。

所以，我們提醒，不建議停車後，在車內開空調睡覺，特別是在一些車庫，或者相對封閉的空間內，在車輛開空調睡覺，安全隱患極大。如果是短時間的停車休息，建議車輛停車在通風較好的開闊地，並開啓部分車窗，保持車內空氣流通，在有人看護的情況下，短時間的休息。

另外，也說一下，如果是在氣溫比較低的時候，停車開啓空調製熱的情況，同樣也是耗油的。雖然說制熱是依靠發動機運轉所散發的熱量來制熱的，但是，在氣溫比較低的時候，發動機正常運轉的同時，還需要保持空調製熱的溫度，同樣需要增加發動機的運轉功率，以提供更多的熱量來保障空調製熱的溫度。

同樣的，停車開啓空調製熱，因爲是發動機熱量的散發，再進入車內升溫，發動機的一些廢氣，排放，也很容易地混入車內空氣之中。除了一些異味，也是存在極大的安全隱患的。所以，我們同樣也是不建議停車在車內開空調製熱睡覺的。