繼小米汽車後百度造車也落戶北京亦莊

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繼小米汽車後百度造車也落戶北京亦莊，2021年6月7日，「集度科技有限公司」在北京成立，百度造車在京已完成工商註冊，在京設立總部，繼小米汽車後百度造車也落戶北京亦莊。

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新年伊始，“百度造車”再迎新進展。

據悉，集度（百度造車項目）已在北京設立新總部，並落戶北京經濟技術開發區（即“亦莊”）。這也是繼小米汽車之後，又一家落戶亦莊的造車新勢力公司。

今年1月10日，北京市經濟和信息化局的官方網站發佈了其2021年度工作總結。其中，一個未引起太多關注的附件文檔《市經濟和信息化局2021年度日常履職考覈事項完成情況自查表》裏，卻埋下了重要的“伏筆”。

在全面依法履職的落實情況中，這份文件清晰地寫道：“百度造車在京已完成‘集度科技有限公司’工商註冊，在京設立總部。”這也是在官方性質的文件中，首次出現“總部”的字眼，基本坐實了集度在北京設立又一總部的佈局。

天眼查App顯示，去年6月7日，“集度科技有限公司”成立，註冊資本20億人民幣，法定代表人爲夏一平。註冊地址爲：北京市北京經濟技術開發區宏達北路12號A幢二區6層611室（北京自貿試驗區高端產業片區亦莊組團），經營範圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務；汽車零部件及配件製造；銷售新能源汽車；軟件開發等。

地圖搜索顯示，該註冊地位於亦莊核心區的“創新大廈”，它離亦莊最繁華的商業地標“大族廣場”僅約1.2公里的距離，周邊聚集了諸如可口可樂、拜耳醫藥、SMC等衆多知名企業的生產基地。

除了在北京設立公司，集度汽車在上海也已重磅落子，並已有大量員工到位。

2021年3月2日，百度在上海成立了“集度汽車有限公司”，註冊資本同樣爲20億人民幣，法定代表人爲夏一平。註冊地址爲：上海市嘉定區匯榮路468號2幢1層B區。

兩相對照不難發現，註冊於京滬兩城的集度從法人代表、註冊資本、經營範圍來看幾乎完全對稱，再結合上述北京經信局的「總部」表述，有理由推測集度正在構建一個京滬「雙總部」的架構，但從公司名稱上來看，北京總部可能重在「科技」，上海則強在「整車」。

在去年，集度汽車曾表示，上海和北京目前是集度業務的兩個重要戰略中心城市，基於企業當前業務需要，兩地設立公司，可便於在全國範圍內吸收人才和更好地開展業務。

衆所周知，百度的總部正位於北京，當前自動駕駛已經成爲百度未來業務轉型的“中流砥柱”。百度早在2013年就開始了自動駕駛技術的佈局，並於2017年推出了全球首個自動駕駛開放平臺Apollo，隨後於2021年推出了無人車出行服務平臺“蘿蔔快跑”。而在新技術、新業態的政策扶持方面，北京也走在全國前列。北京在亦莊專門設立了“北京市高級別自動駕駛示範區”，先後頒發了多種場景下的測試牌照，同時還率先開放了國內首個自動駕駛出行服務的商業化試點。

集度是一家年輕的造車公司，2021年3月成立並獲得超3億美元啓動資金，百度持股55%、吉利持股45%。2022年1月26日，集度宣佈已完成近4億美元（約合25.4億人民幣）的A輪融資，該輪融資由百度和戰略合作伙伴吉利共同增持。根據計劃，集度的首款概念車將於2022年4月的北京國際車展上正式首發亮相，並在2023年實現量產交付。據悉，這款車將擁有L4級別的自動駕駛能力，並擁有“情感和智慧”。

除了集度，在這波新能源汽車投資浪潮中，北京多有斬獲。

根據北京市發改委發佈的2022年「3個100」市重點工程項目名單，小米汽車、理想汽車全球旗艦工廠位列33個先進製造業項目清單。

另據北京2022年市政府工作報告重點任務清單，籌備了近兩年的「特斯拉中國設計中心」也有望與小米汽車製造工廠、衛藍新能源固態電池一期、豐田燃料電池研發中心等項目一道開工建設。

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北京市經濟和信息化局近日相關文件顯示，「百度造車在京已完成‘集度科技有限公司’工商註冊，在京設立總部」——這一官方措辭基本實錘了集度在北京所設公司的定位。

天眼查信息顯示，2021年6月7日，「集度科技有限公司」在北京成立，註冊資本20億元，法定代表人夏一平，經營範圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等，註冊地址爲北京市北京經濟技術開發區宏達北路12號A幢二區6層611室(北京自貿試驗區高端產業片區亦莊組團)。

首款車4月亮相 2023年交付

百度曾經表示，集度的汽車機器人將擁有三大功能。第一，汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力，可實現自由移動；第二，汽車機器人具備人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。

成立之後，集度汽車就開始快速研發，集度表示憑藉其首創的軟件集成模擬樣車SIMUCar（Software Integration Mule Car）研發模式，集度實現了軟硬件並行的多線程高效開發。僅用9個月的時間，集度就成功融通了城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了其安全、可靠的量產L4級自動駕駛能力。

集度SIMU Car

目前，集度自研的電子電氣架構JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統、核心算力平臺、相關傳感器正在向量產狀態進一步迭代。此外，集度首款量產車的內外飾，以及所有零部件的設計已逐漸進入量產模具開發階段。

1月19日，集度公佈了其概念車的部分產品設計樣式，這款概念車將於今年4月在北京車展亮相，量產版車型的`外觀將與概念車90%一致。同時，集度正式發佈了爲其汽車量身打造的品牌視覺體系，包含業界首個汽車機器人品牌標誌“Pixel-J”、色彩以及字體。

集度將在2022年北京車展上向市場展示其首款車的智慧座艙和智能駕駛的能力，這款車預計將會在2023年實現大規模量產交付。

在百度Q3財報投資人會議上，CEO李彥宏表示，集度通過百度強大的智駕、智艙、智雲、智圖的優勢生態取得了快速發展。同時李彥宏還指出，集度在未來會推出更亮眼的車型。

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近日，在北京市經濟和信息化局官網上，刊登了2021年度工作總結報告，其中在全面依法履職中提到，百度造車在京已完成“集度科技有限公司”工商註冊，在京設立總部。

通過企查查顯示，集度科技有限公司於2021年6月7日註冊成立，法定代表人夏一平，註冊資本30952.57萬美元，註冊地址爲北京自貿試驗區高端產業片區亦莊組團亦莊創新大廈。經營範圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、汽車零部件及配件製造、銷售新能源汽車等。此外，集度汽車有限公司的註冊地點爲上海市嘉定區匯榮路468號，集度形成在北京和上海雙總部戰略。