停車睡覺開空調費油嗎

停車睡覺開空調費油嗎，現在每個家庭都會有汽車，出門開車也成了越來越多的人的不二選擇，但是夏天開着汽車駕駛在路上難免會遇見汽車高溫的現象，以下分享停車睡覺開空調費油嗎

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耗油，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關係，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異，換算成油價相當於一個小時10元上下。

按照目前95號汽油7.8左右的價格，停車開空調1小時意味要花7-15元，這個成本還是非常嚇人的，所以建議車主還是儘量避免怠速開空調。此外，除了驚人的成本，怠速吹空調的方法有誤，對人體也不安全。

因爲車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。

所以建議車主，如果真的要車內長時間休息或者等人，儘量關閉汽車內循環，這樣才能保證有新鮮空氣流入。

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1、汽車空調爲什麼會耗油？

日常生活中，當我們打開空調AC鍵後，空調壓縮機需要製冷做功，而汽車的空調壓縮機直接由發動機帶動，消耗了一部分發動機的動力，所以就會消耗燃油。

空調耗油多少關鍵要看汽車使用的是什麼類型的.壓縮機。

如果是不可變排量的壓縮機，那就不必刻意調節溫度和風速，因爲固定排量空調泵的汽車，只要開空調，油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。相反地，可變量的壓縮機，油耗就與溫度有關係了。

如果大家不知道自己的愛車是什麼壓縮機，可以去汽車說明書上查看。

▲汽車空調結構示意圖

2、汽車空調到底能耗多少油？

那麼汽車行駛一百公里，空調到底要耗多少油呢？我們來好好算算。

跟一般人想象中不同，汽車的空調功率要比家裏的空調大不少。一般的家用掛式空調功率一般在1.5匹左右，而汽車空調則至少在4匹以上。要說原因，一是汽車本身密封性差，相當於一個曝曬在太陽下的鐵殼子，自然溫度流失大。二是給汽車空調本身安裝的空間很有限，比起家用空調那碩大的外機加內機，車用空調要小巧得多。個頭小還得幹更艱鉅的活，消耗多一些也是自然而然的事。

對於大部分的家用汽車而言，排量一般在1.3-2.5L之間，耗油量一般在6-10L/100km, 開空調後，其油耗一般會增加原油耗的10-15%，所以，每百公里油耗會增加0.6L-1.5L。如果按92號汽油7元每升來計算，每百公里要多花4.2元到10.5元。

當然了，這只是一個粗略的估算，具體數字還是要結合具體車型來看。

小編這裏還有一個估算空調耗油量的方法教給大家：

當汽車水溫到達工作溫度後（一般是90℃），讓發動機怠速，掛空擋並關閉所有用電設備，記下這時的瞬時油耗，比如數值是0.9l/h。

然後打開空調製冷，再觀察瞬時油耗，比如變成了1.2l/h，那就說明你此時的空調油耗是0.3l/h（1.2l-0.9l=0.3l），也就是說每小時你的空調燒掉了0.3l汽油。

當然這個數值會因爲不同的環境溫度和你設置的溫度變化而變化，車內外溫差越大，油耗就越大。

3、怎樣使用空調更省油呢？

開空調的確要耗費更多的油，但是我們又不得不使用空調，既然這樣，不妨一起來看看怎樣使用空調更省油吧。

①在夏季上車發動以後，不要立即就打開空調，應該先打開車窗，待車內熱氣都散掉後再開啓空調。

②儘量不要把空調調到最高檔，車內外溫差過大不僅會增大汽車油耗，也容易造成車主感冒發燒。

③把空調的出風口朝上調，冷風在空氣中的重量會使得其下沉，出風口朝上讓冷風由上落下的效果最佳。

很多車主一看到油耗增加就覺得是汽車空調開太多了，其實油耗升高的問題比較複雜。

油耗升高可能是因爲發動機積碳了，也可能是因爲胎壓不正常，再有就是駕駛技術上的差別也會對油耗造成一定的影響。

最後小編還是要說一句，酷暑難熬，不管耗油多少，空調該怎麼樣還是怎麼樣開，另外，建議汽車空調系統最好每半年至一年清洗一次，可有效淨化異味，從源頭淨化空氣。

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p檔開空調3個小時，車裏開空調睡覺一夜多少油

首先，汽車P檔開空調固然會增加油耗量，因爲汽車空調的壓縮機需要靠發動機帶動，而發動機在低速運轉的時候配給空調壓縮機輸出的分配比例增大，發動機負荷也隨之增大。

而對於不同車的排量大小，發動機的調校不同，怠速開空調的油耗參數參差不齊。根據相關測試，怠速開空調一小的情況下1.4L排量的大衆速騰消耗了2.5升油、1.8L排量的本田思域消耗4.6升油、5.0L的路虎攬勝消耗6.6升油。

按這組數據結合目前95號汽油大概6塊錢的油價算下來，P檔開空調3小時分別需要大概45、82、118元。那麼如果晚上在車裏開空調睡一覺按10小時算則各需要大概150、276、390元。這麼看來在車上睡一覺消費可不低呀，還沒算上這樣對汽車及人體的傷害。

2019年6月25日，湖南中方縣公安局交管中心停車場發生一起意外，兩名男子在車內因大腦缺氧窒息身亡。據瞭解，這兩名男子正是因爲在車內開空調睡覺最終導致意外的發生。

因爲在車內空氣不流通，而發動機的運轉排出高濃度一氧化碳，一旦廢氣流入車內，就會造成人體一氧化碳中毒，而汽車長時間怠速運轉也會產生大量積碳，所以不管是對車還是對人都是百害無一利的，不論油耗高與少，身體纔是一切的本錢。

所以爲了自身安全着想，我們應該在空氣流通的環境下開車內空調，或者把車窗打開一部分，嚴禁長時間怠速待在封閉的車內。

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汽車開空調需要耗油嗎

如果你熟悉發動機和汽車空調的工作原理，那麼汽車開空調的確是會費油。因爲汽車空調製冷，最重要一個部件是壓縮機，它也是整個空調系統的能耗大戶。而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，並不是用電來驅動的。

汽車發動機上下運動的活塞通過連桿帶動曲軸轉動，從而將汽油中的化學能轉化爲機械動能。除了連接變速箱提供動力外，曲軸的另一頭還會通過皮帶帶動空調壓縮機、發電機、冷卻液泵等部件。所以說壓縮機其實間接用油來運作，這也是爲什麼開空調會費油的主要原因。

那麼汽車空調開一個小時能用多少油，相信大家心裏都沒一個準確的數，其實汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關，一般來說，百公里油耗會多耗20%左右，不同車型也會有有所差異。

雖然汽車空調費油不多，但是對於一般車主來說，能夠省，當然要省。那麼汽車夏天開空調怎樣才能最省油？

1、正確開空調方法

如果你的愛車在戶外暴曬，那麼剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啓外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。這樣不會給怠速中的發動機增加任何負擔，既省油又保護了發動機。在到達目的地之前，提前關閉空調，不要等到熄火前那一刻才關閉空調。

2、風向

因爲空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對着斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，儘量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

3、開窗不省油

這是很多車主的誤區，以爲通風涼爽，可以不用開空調，就不會費油。事實上，考慮阻力因素，大量串流的風進入車內，而汽車爲了克服其中的阻力，反而需要更多動力，這間接中反而更加耗油。